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改正後の道路管理・水上輸 送管理・航路管理条例が 一日から施行

温家宝総理は第543号、544号、545号国務院令に署名し、国務院の『中華人民共和国道路管理条例』、『中華人民共和国水上輸送管理条例』、『中華人民共和国航路管理条例』の改正に関する決定を公表した。この三つの決定は二〇〇九年一月一日から施行される。  

改正後の『中華人民共和国道路管理条例』は道路建設の原資を定め、第9条第1項を「道路建設資金は次の形で調達する。国と地方の投資、専用法人の投資、中外合弁、資金集め、融資、車両購入税など」に改正した。自動車の通行料について、第33条を第31条「省、自治区、直轄市人民政府の認可を受け、道路当局は必要な道路や橋梁、渡し場、トンネルに料金所を設立することができる」に改正し、元条例の第18条、第19条、第25条を削除した。

改正後の『中華人民共和国水上輸送管理条例』は水上輸送企業と個人にかける費用を次のように定めた。元条例の第24条を「水上輸送企業と事業的輸送に携わる法人、個人は国の定めに従って税金、料金を納めなければならない」に改正した。事業的輸送に携わる法人と個人は国の定めに従って料金を納めなければならないとしている。  

改正後の『中華人民共和国航路管理条例』は航路維持原資を定め、第25条を第24条「国の認可を受けて港務費をかける沿海と内陸河川の港湾は航路維持費を港務費から支出するに改正した。第26条を第25条「専用航路の維持費は特別部門が解決する」に改正した。第27条を第6条「中央、地方財政から支給された航路維持費に対し、目的内使用の原則に則らなければならない」としている。

每月ニュース フラッシュ
八割超が今後の中国市場に 楽観的な見方
二〇〇九年 第二四半期には景気回復
成長率は年八%以上に
外貨準備高が五年ぶり減少資金流出が加速か
商務部長  元安誘導を否定切り下げは意味なし
香港・マカオ ASEANとの貿易で人民元決済を試行
二〇〇八年はバブル崩壊の 年
中国株式市場で 二百六十兆円超が消失
自動車業界の救済策三月までに複数項目を発表か
十一月の国内景気が 後退ゾーンに六年ぶり接近
米国の衰退 中国の影響力拡大もたらす
二〇〇九年空港建設に 
最大一千億元投入へ 前年比三三%増以上

中国の外貨準備高が世界一に
二〇〇八年新規貸出額
年初目標二五%上回る四・五兆元に

企業による一億ドル以上の海外投資に認可取得を義務付けも
大日中経済の距離は五十年か百年か
海口総合保税区 国務院の承認受け設置へ
国務院「珠江デルタ地区 改革発展綱要」を承認
中国貿易取引で元の決済 一部解禁へ
国家外貨管理局 国際収支の監視を強化
今年の鉄道インフラ投資 前年比倍増の六千億元
二〇〇九年上半期 失業率一一%の予想も
給料未払い高飛び許さない責任追及の徹底を
四大銀行住宅ローンを 条件付利下げ 顧客獲得競争が激化
上海の外資企業の
「生存率」六〇%超生存率」六〇%超

中国海外の優秀人材誘致を強化
上海にいる外国人労働者十三年で十三倍に
改正後の道路管理・水上輸
送管理・航路管理条例が 一日から施行

国民レジャー観光計画が 年内試行
世界に影響を与えた中国ブ ランド「五百社」発表
シノペックがロシア資源会 社の完全買収を計画
世界四位レノボ管理職含む
二百人削減へ日本担当も辞職?




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