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ホンダ 中国で増産 生産能力二割強上げ

ホンダは中国で四輪車の生産能力を二割強引き上げ年六十五万台にする。主力拠点の東風本田汽車(東風ホンダ、湖北省)の能力を今夏から段階的に増強し、早期に現在の二倍の年産二十四万台体制を敷く。新車販売の減速で中国に進出する多くのメーカーが投資に慎重になるなか、東風ホンダが手掛ける「シビック」など低燃費車は販売拡大の余地があると判断した。能力増強は既存ラインの手直しなどにとどめ、投資額は数十億円に抑える方針だ。

ホンダの中国での年産能力は東風ホンダが十二万台、中型車「アコード」などを生産する広州本田汽車(広州ホンダ)が三十六万台、欧州向け輸出車を専用に生産する広東省の本田汽車(中国)が五万台。追加投資では販売の伸び率が高い東風ホンダを優先する。

每月ニュース フラッシュ
中国経済が世界に先立って回復に向かう三つの根拠 中国経済には八%成長を維持する潜在力がある
中国、旧正月の小売売上高一三・八%増
増加率は二・二ポイント低下
中国中銀総裁
「人民元政策、危機時は平時と違う」
中国は世界一の対米債権国
年四十兆円超の資金が流入
二〇〇九年車市場
二ケタ成長回復・販売一千万台突破か
二〇〇九年一月PMIが二カ月連続で上昇
専門家「底入れ」には慎重
二〇〇八年中国の財政収入
一九%増どまり伸び率一二ポイント低下<
中国の一月の新車販売台数 初めて米国抜き世界一位に
二〇〇八年中国の貿易額一七・八%増 金融危機で減速
米紙検証
「人民元はなぜ海外流出するのか」
温首相、金融危機
「中国経済に多大な影響」ダボス会議で講演
外国直接投資は四カ月連続減少 金融危機響く
世界銀行上級副総裁 「人民元上昇は世界に悪影響」
二〇〇八年上海のGDP 十七年ぶり一ケタ成長
不足分は日本が購入? 中国の米国債売却論が急浮上
クリントン米国務長官アジア四カ国訪問日中韓など
汎珠江デルタ ロンドン抜いて世界第三の大都市圏に<
伊藤忠商事 中国杉杉集団に二八%出資 第二の株主に デンソー 中国でのソフト開発体制強化 カーナビ需要増に対応
ホンダ中国で増産生産能力二割強上げ

 




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