富拉凱投資銀行 | 25年始終如一

2024/04/24

打通堵點

2020年大陸面向全球，取消外資在金融及新能源汽車等領域100％外資股比限制；在此同時，受航班减少、嚴格入境審查及外籍人士最深感不便的行動支付等堵點影響，入出境大陸外籍人士（不含港澳台）人次，自2019年的9,727.5萬人次驟降至去年的3,547.8萬人次。

2024/04/17

美國為何先迎後拒

日前，美財政部長葉倫訪中，再度掀起政策補貼、產能過剩及陸低價商品所帶來的第二次中國衝擊議題。2001年大陸加入WTO，第一次面向全球輸出廉價商品，當時美國不僅展臂歡迎，更將之視為緩解全球通膨的最大功臣。
而今，同樣是大陸低價產品輸出，美國卻...

2024/04/10

含金量

拜全球央行寬鬆貨幣政策之賜，一場場實實又虛虛的說故事比賽行情不斷在AI板塊上演；正如當年小米雷軍所言，風口來了任豬也會飛，不問含金量，只要冠上AI就是股價上漲最佳票房保證。
自去年5月，AI教父黃仁勳悠遊台北饒河夜市以來，台積電股價從489元一路上漲至796元...

2024/04/02

印度與大陸當年哪裡不一樣

印度絕對排名去年全球投資熱搜榜第一，不僅股市持續長達20年牛市，更是台商組團考察熱門投資聖地。然而，即便印度與當年大陸一樣，同具人口紅利及政府政策支持，也最具潛力接棒成為下一個世界工廠，但卻不似大陸當年，願全心全力熱情擁抱外資，願給台商再次獨享...

2024/03/27

立場不同

此前，美總統及商務部部長發言稱，已確保大陸無法繼續使用美最先進技術；但畢竟雙方立場不同考量也不同，因為美只在乎自己供應鏈安全與技術領先地位；因此我們不宜跟進樂觀認為，陸科技業肯定就此一蹶不振，而台科技業肯定可以全面受惠。

2024/03/20

言猶在耳

歐美等先進經濟體全面取消燃油車銷售承諾言猶在耳，現在卻傳出，歐盟及美國考慮延遲禁售燃油車政策及放寬汽車污染排放條款；短短幾年，先進經濟體減碳態度出現180度轉變，顯係因陸新能源車崛起；再不給喘息空間，歐美車企優勢恐將喪失殆盡。

2024/03/13

第二次中國衝擊

上周二，中國大陸第十四屆全國人大二次會議在北京開幕，一如預期，促就業、展消費及數字經濟與人工智能＋等，肯定成為今年全國人大會議熱門焦點；但觀諸政府工作報告中所安排的今年預期工作目標，值得我們關注的還有，伴隨各產業領域全方位對外開放所形成的鯰魚效應...

2024/03/06

淘汰與整併

最近新能源車市新聞讓人看了有些眼花撩亂，先是全球電動車銷量同比增長35.7％、市場滲透率從4％跳增至15.7％；接著巴塞隆納移動通訊展上，小米帶來倍受市場期待的電動車SU7。
但在此同時，卻也有全球最大租車公司Hertz出售二萬輛電動車及Apple取消電動車發展計畫...

2024/02/29

新風向

為聽取各方對推動資本市場發展建議，上周大陸證監會連兩天召開十場以上座談會，與會代表除建議應從源頭管控IPO准入、提高上市公司質量外，亦同時聚焦應如何優化退市指標，加大力度出清財務造假公司。
另有鑒於A股迄今仍有不少上市公司分紅率...

2024/02/21

信心

節前A股大洗三溫暖，三大股指才剛創低，卻又在最後三個交易日大漲，為龍年陸股帶來蓄勢待發與築底尚未完成兩種不同看法。
一般說來，股市要想止跌或大漲，必先成就三條件；第一，要有題材，但題材可以是紥紮實實的基本面、也可以是話題甚或只是政府作多...

2024/02/07

兩岸2023經濟數據比一比

伴隨2023年走入歷史，兩岸經濟數據泰半完全揭露，受美脫勾政策影響，陸經濟前景堪慮、台成最大受益者似已成市場共識；也的確，從去年陸出口衰退、占美進口比重下滑及台對美貿易順差頻創新高等數據來看，陸似已毫無招架之力。
但進一步比較及分析兩岸經濟數據後發現...

2024/01/30

AI Inside

去年5月網路瘋傳一張，AI教父黃仁勳悠遊台北饒河夜市照片，隔天，緯創及廣達等AI概念股大漲；日前，AI教父再度現身寧夏夜市，緯創盤中爆量亮燈漲停。
眾所皆知，AI概念股大漲絕非夜市小吃所賜，夜市遊背後所可能帶來的供應鏈喜訊...

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