上周二，中國大陸第十四屆全國人大二次會議在北京開幕，一如預期，促就業、展消費及數字經濟與人工智能＋等，肯定成為今年全國人大會議熱門焦點；但觀諸政府工作報告中所安排的今年預期工作目標，值得我們關注的還有，伴隨各產業領域全方位對外開放所形成的鯰魚效應，會否讓更多中國產業，踩著新能源汽車的品牌出海腳步，站上國際舞台。

鯰魚效應

惡劣競爭環境下，企業危機意識愈強，愈能強化自身競爭力；2018年大陸取消新能源車外資股比限制，特斯拉成首家獨資外資車企；但有鑒於特斯拉在美國市占已高近八成，市場當然選擇先行看衰本土車企；消息一出，A股汽車類指數大跌3.4％。

但事後證明，受惠特斯拉本地化零組件採購政策，自特斯拉這隻大鯰魚游進陸新能源車市五年後；大陸不僅建立完整新能源車產業體系；甚至在鯰魚效應激勵下，已倒逼比亞迪、寧德時代等本土車企加速升級。

受惠特斯拉本地化零組件採購政策，大陸已建立完整新能源車產業體系。圖為特斯拉上海超級工廠。

當然我們也不能就此樂觀認為，只要引進強者就一定可以激發弱者變強；因為強者加入競爭，有時反而會成為壓垮弱勢企業的最後一根稻草；2001年受到開放美大豆進口影響，陸大豆進口依存度從1995年的7％躍增至目前的65％；大陸本土大豆企業家數更在短短一年内，從上千家縮減至僅剩90餘家。

中性看待金融業開放的鯰魚效應

2020年，陸取消期貨、證券和基金公司外資股比限制，目前已有三家外資獨資證券公司、九家獨資公募基金公司、38家獨資私募基金公司及二家獨資期貨公司獲准設立；惟彼等目前業務規模普遍不大，以私募基金公司為例，七成以上資產規模不及人民幣5億元。

今年1月，金融監督管理局宣布取消銀行及保險機構外資股比限制；去年，外資銀行在大陸已建41家法人銀行，總資產人民幣3.86萬億元；惟相較整體銀行人民幣410萬億元資產，市場占比才僅0.94％。

比起銀行，境外機構在保險業務領域能見度明顯較高；去年，境外保險機構在大陸合計設立67家營業機構及70家代表處，總資產人民幣2.4萬億元、市場占比8.01％。另S&P Global Market Intelligence全球金融機構總資產排名顯示，全球前十大銀行，大陸銀行包攬前四；前十大保險公司，中國人壽及中國平安名列第二及第五。綜上所述，以目前現况看，陸金融機構雖還很難在全球金融市場範圍內直接與國際大行競爭；但面對即將迎來的外資金融機構鯰魚效應，陸本土金融機構競爭優勢其實也不差。

全球前十大銀行，中國工商銀行穩居第一。圖為上海外灘中國工商銀行大樓。

取消製造業外資准入的第二次中國衝擊

過去30年，中國為外資代工製造的廉價商品，為全球帶來通膨壓力緩解的第一次中國衝擊；而今，中國製造從中國代工朝中國品牌方向轉型；讓陸企得以依託對外開放的鯰魚效應加速產業升級；進而依託高性價比產品的品牌出海，為全球經濟帶來「國際品質但大陸價格」的第二次中國衝擊。

（一）對外開放　激勵本工企業產業升級
按商務部統計，受美友岸外包政策影響，陸去年實際使用外資同比衰退8％；但依行業別分析，高技術製造行業反逆勢增長6.5％，醫療儀器及電子通訊設備行業增長幅度更高達32.1％及12.2％；凡此說明，全國人大二次會議宣布取消製造業外資准入時，為何會特別強調要放寬醫療、電信等服務領域准入及準備試點開放互聯網數據中心。

現有大陸31大類及179中類製造業領域，已有22大類完全對外開放；而今為加大吸引外資，大陸已準備落實製造業全方位對外開放；值得注意的是，陸近年來鼓勵外資投資舉措，已從過去的人口紅利、世界工廠及較低附加價值的代工製造思維，朝市場紅利、世界市場及較高附加價值的高技術製造方向轉型。

（二）國際品質　大陸價格
長久以來，歐美企業總喜歡藉產業話語權及品牌形象，委託台企在大陸代工，再採高價策略拿走所有超額利潤；但伴隨新能源車外資股比限制取消所帶來的鯰魚效應，陸企已完全實現品質不輸歐美，但性價比卻能明顯超越的優勢。

大陸、東南亞、印度及非洲等新興經濟體，累計人口40億，同時也是未來全球中產階級人口增加最快地區；是以，近年來大陸對外全方位開放，無非也是期待，能有更多大陸產業，循著新能源車開放的成功鯰魚效應，依託國際品質及大陸價格，席捲多達40億人口的龐大新興消費市場。

但值注意的是，中國用廉價產品第一次衝擊全球時期，先進經濟體不僅保有技術絕對領先優勢也擁有品牌獨占性，所以還能與大陸互蒙其利、各取所需；才會大力讚賞大陸世界工廠角色，才敢勇於高喊自由貿易與國際分工。

但這次高品質但低價的中國品牌產品衝擊，不僅說明中國品牌在成熟產品市場已經崛起，甚至已拿下部分產業的市場價格與產業標準話語權；以致先進經濟體開始驚覺，他們所一手主導且凡人勿進的全球品牌與產業標準俱樂部，已被中國拿下首張入門票，所以以美國為首的先進經濟體才會聯手抵制中國進步，才會不問所以的一味看衰中國。